Während Bremsenkomponenten für den Automobilhersteller „trocken“ ausgeliefert werden, müssen einige Komponenten für den Service mit Bremsflüssigkeit gefüllt werden.
Dieser Prüfstand evakuiert die Einheit bis auf ein minimales Restvakuum, führt einen Dichtigkeitstest durch und befüllt die Einheit anschließend mit Bremsflüssigkeit.
Anschließend wird der Füllbereich wieder getrocknet und die nächste Einheit kann befüllt werden.
Optional wird die Bremsflüssigkeit permanent unter Vakuum umgewälzt, dabei entgast und von Feuchtigkeit befreit.
Bei dem Füllvorgang von ABS-Einheiten werden über eine spezielle Software die Ventile und die Pumpe innerhalb der ABS-Einheit geschaltet.
Features
- Vacuumdruck kleiner 3 mbar
- Fülldruck bis 6 bar
- automatischer Füllprozess
- Füllprotokoll
- Für ABS-Systeme vieler Autohersteller
- Entgasungseinheit zur Bremsflüssigkeitsvorbereitung
